As condições esperadas para esta segunda-feira (26) são de céu nublado a encoberto em grande parte do Estado e possibilidade de pancadas de chuvas isoladas. Na região sul o tempo fica parcialmente nublado. 

A umidade relativa do ar para este início de semana possui variação estimada entre 25% a 90%. Vento fraco a moderado em todas as regiões.

As temperaturas em Mato Grosso do Sul poderão variar entre 12°C a 30°C e na capital a variação está estimada em 17°C a 24°C.

A Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos) autorizou esta semana a execução do projeto técnico da obra. Situado na beira do rio, o distrito tem forte potencial para o turismo de pesca e ecoturismo, porém a falta de acesso inviabilizou o desenvolvimento do setor e deixou a população (100 famílias) vulnerável, sem opções de emprego e renda e com dificuldades de transporte, que[e feito de lancha até a ponte da rodovia BR-262 (Morrinho).

Com a desativação do trem de passageiros, na década de 1990, a região ficou esquecida e abandonada.“É mais uma obra emblemática do governo para Corumbá e o Pantanal, beneficiando diretamente uma população sofrida, onde as pessoas são privadas do direito de ir e vir e vivem num lugar sem perspectivas de crescimento”, afirmou o deputado estadual Evander Vendramini, autor da proposição que reivindica a importante estrada. “O governador Reinaldo Azambuja assumiu o compromisso e o acesso em breve se tornará uma realidade”, pontuou.

Um novo traçado A estrada terá 10 quilômetros de extensão, desde o trevo com a BR-262, a cerca de quatro quilômetros da ponte sobre o Rio Paraguai, até o centro comunitário, próxima à antiga estação ferroviária do ramal da ferrovia. Será uma via sobre aterro, devido às enchentes causadas pelo transbordamento do rio, com revestimento de minério de ferro não comercial a ser doado pela mineradora Vale, que tem terminal de embarque da matéria-prima no local.

O diretor de manutenção de estradas da Agesul, Mauro Azambuja, visitou o distrito, ao lado do técnico Ricardo Ximenez, da área de projetos, para discutir com a comunidade um novo traçado da estrada. O antigo acesso, feito pelos moradores, acompanhava o leito do rio e se tornava intransitável em época de cheia.

O deputado Evander Vendramini também participou da reunião com a comunidade, reafirmando, na oportunidade, o compromisso do governo com aquela região. O projeto de engenharia contratado pela Agesul, com prazo de 90 dias para sua conclusão, definirá o novo traçado. “A estrada antiga passava por uma área de várzea e concluímos que era inviável tecnicamente”, informou Mauro Azambuja.

Ele explicou que o novo acesso será implantado para garantir acesso o ano todo, cortando o Córrego Mutum, onde uma ponte de madeira desabou, e cruzando a linha férrea, em nível ou sob os pilares da ponte ferroviária.

A partir de agora, o governo federal passa a auxiliar o governo paranaense com apoio técnico regulatório necessário para a elaboração do edital de licitação, sendo que o primeiro passo é o EVTEA. “Mato Grosso do Sul será diretamente beneficiado já que será construído um ramal de extensão até Maracaju abrindo novo canal de escoamento de soja, etanol e outros produtos até o Porto de Paranaguá.

Essa é uma obra de extrema relevância, pois vai oferecer uma alternativa logística mais competitiva para o escoamento da produção do nosso agronegócio. A qualificação do projeto no âmbito da PPI é extremamente importante para atrair investidores”, comentou o secretário Jaime Verruck.

A reunião de trabalho contou com a participação do diretor-presidente da Ferroeste André Luís Gonçalves, do secretário da Casa Civil do Governo do Paraná, Luiz Antonio Fagundes e do assessor de Logística da Semagro, Lúcio Lageman. Luiz Antonio informou que o EVTEA já foi licitado e contratado pelo Governo do Paraná, com recursos do BID.

A perspectiva é de que nos próximos 30 dias ocorra a assinatura com a empresa ganhadora. “O EVTEA é fundamental, pois é ele que vai estabelecer a rota mais adequada, quais as restrições, quais os investimentos necessários e qual é a viabilidade econômica para o estudo ficar ‘de pé’ sob o ponto de vista de sua estruturação financeira”, afirmou o titular da Semagro.

Nas próximas semanas, o Governo do Paraná deve estabelecer um grupo de trabalho específico para tratar do EVTEA no âmbito da administração estadual paranaense, enquanto que em Mato Grosso do Sul uma equipe multidisciplinar será definida para auxiliar no Estudo naquilo que for relativo ao Estado. “Os governos do Paraná e de Mato Grosso do Sul estão alinhados, em sinergia, algo que é fundamental para o desenvolvimento dos trabalhos”, ressaltou o diretor-presidente da Ferroeste, André Gonçalves.

Ele informou que a Ferroeste, no trecho de 248 km entre Guarapuava a Cascavel, bateu recorde de operação neste ano. “O foco é fazer chegar até o Porto de Paranaguá e interligar Maracaju nesse percurso”, acrescentou. O passo seguinte será a o início da elaboração do Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e seu respectivo Relatório de Impacto Ambiental (RIMA). “O EIA-RIMA é de competência do Ibama pois trata-se de uma obra com impacto em dois estados no Rio Paraná, que é da jurisdição da União.

Esperamos que seja estabelecido um termo de referência pelo Ibama, mas os órgãos ambientais dos estados vão ficar à disposição para apoiar. Será um trabalho concomitante ao EVTEA”, informou Jaime Verruck. A expectativa, de acordo com o titular da Semagro é de que o leilão da Ferroeste ocorra e seja concluído até o final de 2021. “Já existe uma concessão vigente para essa ferrovia, que vai até 2079. Há uma estimativa inicial de investimento total na ordem de R$ 8 bilhões, sendo que cerca de R$ 3 bilhões voltados para as obras no percurso dentro de Mato Grosso do Sul, o que daria uma perspectiva de mais de 1000 empregos no período de construção. É uma obra fundamental para o Estado”, finalizou o secretário.

O Governo do Estado entra com a compra dos materiais de construção e o Município com a mão de obra. Mas em Nova Andradina, a prefeitura foi além: as casas no Condomínio Dignidade foram entregues mobiliadas e com a geladeira abastecida de alimentos.

“Eu fiquei em estado de choque quando abri a casa e me deparei com os móveis novos, pois eu não teria condições de comprar tudo aquilo. Nós ganhamos sofá, cama, fogão, sem falar na geladeira cheia de alimentos. Foi uma benção”, contou Eunice, emocionada. Antes da mudança para as novas unidades, as famílias viviam em condições precárias em uma área insalubre da cidade. “Não tínhamos conforto nenhum, quando chovia nosso barraco molhava e o medo tomava conta. Agora estou segura e a chuva e o frio não são mais problemas”.

Quem também tem uma vida melhor no novo lar é a dona de casa Gislene Ferreira da Silva. “Onde eu morava, nós não tínhamos quase nada, só algumas panelas e uma cama para dormir com meus filhos.

Para muitos, ter uma mesa para almoçar com a famílias não é nada, mas, para mim, é a realização de um sonho”. Para a diretora-presidente da Agência de Habitação Popular de Mato Grosso do Sul (Agehab), Maria do Carmo Avesani Lopez, a parceria entre Estado e Município está rendendo bons frutos para a população. “A casa própria é o sonho da maioria das famílias e com este projeto não oferecemos apenas uma moradia, mas sim um lar onde cada beneficiário terá a oportunidade de construir uma nova história”.

O prefeito José Gilberto Garcia também falou da parceria que garantiu uma nova vida para famílias do município. “Após um ano da inauguração do Condomínio Dignidade fica o exemplo claro de que é possível a gente administrar com um olhar voltado para o mais simples e o mais humilde”, finalizou.

A macrodrenagem em implantação no trecho, segundo no prefeito Hélio Peluffo, dará suporte técnico para pavimentar futuramente a maioria dos bairros no entorno.“Com a presença do Governo do Estado estamos preparando a cidade numa perspectiva de longo prazo com investimentos de menor custo, graças a essa macrodrenagem”, disse o prefeito, acrescentando que a infraestrutura em implantação também garantirá maior acessibilidade, mobilidade e segurança aos moradores da periferia.

Em visita às obras, no último dia 15 de maio, o secretário estadual de Governo e Gestão Estratégica, Eduardo Riedel, afirmou que o contorno rodoviário, compromisso assumido pelo governador Reinaldo Azambuja com o município, vai transformar Ponta Porã e região. “O governo fomenta o crescimento do agronegócio com infraestrutura e beneficia a população com melhor qualidade de vida”, frisou.

A ampliação do poço de captação de água da Sanesul e a ampliação do sistema de água e esgoto também foram vistoriadas por Eduardo Riedel, acompanhado pelo prefeito e pelo diretor-presidente da estatal, Walter Carneiro Junior.

A Sanesul já investiu R$ 70 milhões no município entre obras concluídas e em execução. Até o fim deste ano a cobertura de esgoto da cidade deverá chegar a 90%.

Para o governador Reinaldo Azambuja, o contorno rodoviário é apenas mais um dos vários investimentos do governo no município. “Vamos tirar o trânsito pesado do centro. É um sonho antigo de todos da fronteira, em especial de Ponta Porã, e outros investimentos estão sendo direcionados para a universalização do esgotamento sanitário e recapeamento urbano”, destacou.

“Estamos concentrados na drenagem das estradas, trabalhando no trecho de 17 quilômetros da estrada que liga Bonito à Fazenda São Geraldo. Esse trecho tem relação direta com a cabeceira do Rio Formoso e os afluentes Rio sucuri e Formozinho”, explicou o técnico do escritório da Agraer em Bonito, Paulo Gimenes.

O problema

As intervenções – tanto em estradas vicinais quanto em lavouras da região – são executadas com orientações técnicas para evitar o surgimento de processos erosivos que carreiem sedimentos aos rios, causando o turvamento das águas, como ocorreu no verão de 2018/2019 e causou forte impacto no setor turístico.

Desde então, o Governo do Estado, sob coordenação da Semagro, e em parceria com as prefeituras, Ministério Público, associações de produtores e organizações não governamentais, executa uma série de medidas para sanar o problema.

Tão logo o problema do turvamento das águas do Rio da Prata foi detectado, no verão passado, técnicos do Imasul, da Agraer e da Agesul estiveram no local fazendo uma pré-análise da situação.

“Já nessa visita foram constatadas algumas possíveis irregularidades concernentes ao manejo do solo em propriedades próximas ao rio, e notificamos os proprietários para adotar as técnicas adequadas”, frisou o secretário da Semagro, Jaime Verruck.

Posteriormente, os técnicos percorreram todas as propriedades da região, bem como as estradas vicinais e também o arruamento urbano, identificando pontos de deságua nos leitos dos rios Formoso, da Prata e seus afluentes.

Feito esse mapeamento, os trabalhos passaram para a fase de determinar quais eram as intervenções adequadas, considerando o tipo de solo e as particularidades da região.

Esse trabalho de levantamento e orientação aos proprietários rurais sobre o que precisa ser executado na lavoura para evitar a erosão é feito gratuitamente pelos técnicos do Governo do Estado, enquanto equipes da Agesul e das prefeituras se encarregam das medidas corretivas na malha viária.

“Com a coleta e o tratamento de esgoto em Selvíria, vamos melhorar as condições sanitárias locais, garantindo a conservação dos recursos naturais e promovendo a qualidade de vida da população”, comentou o supervisor.

Segundo o Departamento de Projetos da empresa, a nova ETE terá capacidade para tratar até 10 litros por segundo de esgoto bruto.

O sistema deverá ser reator UASB. O recurso também será utilizado na construção de 17,3 km de rede coletora de esgotamento e 812 ligações domiciliares.

Atualmente, os moradores utilizam fossas sépticas sem nenhum tipo de tratamento, o que aumenta os riscos de poluição e condições inadequadas da saúde no ambiente local.

Para o Gerente Regional da Sanesul, Adilson Bahia, responsável pela operação de Selvíria, concretizar o projeto de coleta e tratamento do esgoto na cidade é um sonho realizado. “É uma satisfação fazer parte deste processo, pois é minha cidade natal e o saneamento básico será um passo importante para o desenvolvimento e para a qualidade de vida da população e futuras gerações”, comentou.

O prefeito José Fernando diz que esta é uma das maiores obras públicas que o município já recebeu. “É um grande projeto que vamos colocar em prática. Esse investimento vem ao encontro de nossa necessidade, pois oferecerá mais saúde e qualidade de vida para os moradores.

Estamos ansiosos para ver isso tudo acontecer”. O município está inserido na próxima etapa do Avançar Cidades, viabilizado pela Empresa de Saneamento de Mato Grosso do Sul (Sanesul) junto à Caixa Econômica Federal.

“Trata-se do maior volume de recursos já aplicados na saúde em Nova Andradina, o que vai nos possibilitar a oferta de serviços inéditos na região e colocar nossa cidade no padrão de saúde pública encontrado somente nos grandes centros urbanos”, aponta o prefeito Gilberto Garcia.

Essa estrutura vai beneficiar toda a microrregião de Nova Andradina, compreendida pelos municípios de Anaurilândia, Angélica, Batayporã, Ivinhema, Nova Andradina, Novo Horizonte do Sul e Taquarussu. “Como médico e entusiasta do Sistema Único de Saúde (SUS) desde a época de universitário, sei da importância de se ofertar atendimento de qualidade aos cidadãos e por isso venho atuando em parceria com a administração municipal na viabilização dos recursos”, explica Geraldo Resende, secretário estadual de Saúde.

Recursos

Para a implantação do complexo, na condição de deputado federal, Geraldo Resende articulou recursos de mais de R$ 3,5 milhões e a Prefeitura, como contrapartida, aplicou recursos de mais R$ 3,5 milhões.

Esse trabalhou teve início em 2014, quando Geraldo Resende conquistou R$ 468,7 mil junto ao Fundo Nacional de Saúde (FNS), para aquisição de equipamentos diversos destinados ao Hospital Regional, entre eles, um aparelho de ultrassom.

No mesmo ano, garantiu mais R$ 440 mil para a ampliação da Unidade de Cuidados Intermediários Neonatal Convencional (UCINCO), com capacidade para 13 novos leitos e mais R$ 440 mil para a ampliação da Unidade de Terapia Intensiva Neonatal (UTIN), com previsão de mais nove leitos.

Em 2017, viabilizou R$ 900 mil para a construção do Banco de Leite e sala de exames no complexo do Hospital. A construção do Centro de Diagnóstico por Imagem está sendo possível por meio de uma emenda ao Orçamento Geral da União/2014, no valor de R$ 1,3 milhão.

Trata-se de uma estrutura que possibilitará a realização de diagnósticos por meio de exames tomografia computadorizada, ultrassonografia e Raios-X, além de outros exames que deverão ser ofertados pelo município com a compra de novos equipamentos.

Por meio de uma emenda ao Orçamento da União/2019, Geraldo Resende garantiu mais R$ 476,7 mil ao Hospital, destinados a custeio de ações da Média e Alta Complexidade.

Banco de Leite

A construção do prédio do Banco de Leite Humano abrange a área de 275,4 metros quadrados, onde será disponibilizado o primeiro espaço em saúde do gênero na região.

Terá uma sala de espera com sete lugares, espaço para armazenamento de leite, um consultório, um vestiário, uma sala de coleta para duas poltronas e espaço para preparo das doadoras. No estágio atual, a obra entrou na etapa de cobertura do teto, com o concretagem da laje.

As demais obras (Centro de Diagnóstico, Unidade de Cuidados Intermediários Neonatal Convencional e UTI Neonatal) seguem em construção simultânea. A entrega está prevista para o primeiro semestre deste ano.

A medida tem como objetivo definir, avaliar e gerenciar as demandas, metas e as execuções de obras e investimentos relacionadas ao programa que serão desenvolvidas nos municípios nos próximos três anos.

O Comitê dá prosseguimento ao trabalho, executado entre os meses de setembro e novembro de 2019, em que o governador e secretários de estado reuniram-se com os representantes das 79 cidades de MS para ouvir as demandas das lideranças e compreender quais áreas e investimentos são prioritários, com benefícios imediatos para a população.

“Pensar na gestão e na eficiência passa por ponto muito importante: saber ouvir.

Pensando nisso realizamos o Governo Presente.

Trabalhando em conjunto somos mais eficientes e promovemos o crescimento e melhorias que trarão benefícios à população”, explicou o secretário de Governo, Eduardo Riedel.

No decreto, fica estipulado que a coordenação do Comitê Estadual ficará a cargo da Segov e será constituído por quinze membros representantes das secretarias de Governo, Educação, Saúde, Justiça, Meio Ambiente e Agricultura, gabinete do governador, escritório de Gestão Política e Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos.

Para Riedel, os caminhos que se abrem para o processo de desenvolvimento e modernização de Mato Grosso do Sul passam pelo planejamento, parcerias e o diálogo constante do Governo com todas as cidades do Estado.

“Estamos finalizando a catalogação de todos esses investimentos e definindo orçamento para um pacote de ações que será anunciado em março de 2020. Este planejamento é fundamental para que possamos focar naquilo que é prioritário para cada região até 2022.

As ações, definidas em conjunto com vereadores e prefeitos, incluem projetos de infraestrutura urbana, de desenvolvimento regional e melhoria das condições de acesso, dentre outros pedidos”, explicou Riedel.

Nesta semana, o Governo já iniciou as devolutivas dos pedidos realizados pelos prefeitos de Alcinópolis, Bandeirantes, Cassilândia e Corguinho, projetando novos investimentos e reforçando o compromisso com a população da região.

Nas duas cidades turísticas ele entrega obras que potencializam o setor. Em Bodoquena, o gestor ainda lança novo investimento na área da saúde.

A agenda começa no município de águas cristalinas, onde será inaugurada a ponte de concreto sobre o Rio Salobra na MS-178, dentro do Assentamento Canaã.

O caminho leva a importantes atrativos turísticos.

A ponte nova substitui a estrutura antiga de madeira que caiu em dezembro de 2018.

Ainda em Bodoquena o governador entrega a pavimentação da Serra das Três Cruzes (MS-339), que ajuda no escoamento da produção local – demanda antiga da população; inaugura a revitalização da Avenida Antônio Pedro de Lima – acesso da MS-339; e entrega reforma do prédio da Delegacia de Polícia Civil.

Reinaldo Azambuja também vai autorizar o repasse de recursos do Estado de Mato Grosso do Sul, do orçamento da Secretaria de Estado de Saúde (SES), para obras de reforma e ampliação do Hospital Municipal Francisco Salles em Bodoquena.

Já em Aquidauana, o governador entrega a obra de implantação e pavimentação asfáltica da MS-450, a Estrada Parque que liga os distritos de Palmeiras, Piraputanga e Camisão. Esperada há mais de 30 anos, a pavimentação atende demanda dos setores de turismo e produção.

Reinaldo Azambuja tem recebido demandas municipais de prefeitos, vereadores e demais lideranças desde setembro, quando teve início o Governo Presente.

O programa mapeia as necessidades de cada município para aplicar novos investimentos. Segundo o governador, a intenção é investir até R$ 2 bilhões nos próximos três anos. “Nosso objetivo é identificar prioridades e fazer entregas para avançarmos nas áreas prioritárias como infraestrutura, saúde, segurança e educação”, afirmou. Investimentos Itaporã recebe R$ 77,7 milhões em investimentos do Governo do Estado.

O montante considera o período de 2015 a 2019. Só para a área da saúde foram repassados R$ 4,9 milhões (convênios para custeio de serviços em diversas áreas, como Farmácia Básica, Saúde da Família, Rede de Atenção Psicossocial, Vigilância Sanitária).

Na área da infraestrutura, R$ 54,9 milhões marcam as ações do Estado no município. Entre as principais obras, a restauração asfáltica das rodovias MS-156 e MS-157, no perímetro urbano, ganham destaque, pois foram totalmente reconstruídas, dando mais segurança e conforto para motoristas. A obra teve custo de R$ 8,2 milhões.

O balanço de destinação dos recursos, apresentado na última reunião do Conselho de Administração do Fundersul (em 25.7), reforça que o Governo do Estado tem priorizado os investimentos na manutenção da infraestrutura rodoviária – estradas e pontes, garantindo trafegabilidade em qualquer época do ano e, principalmente, o escoamento da produção de matéria prima e industrializados – de acordo com principal objetivo do fundo.

“Atuamos com três frentes prioritárias: pavimentação e manutenção das rodovias, construção de pontes e a restauração com revestimento primário das rodovias do Pantanal. Com as novas fronteiras agrícolas, a tendência da pecuária é se concentrar cada vez mais na região pantaneira, por isso estamos trabalhando com afinco na região”, destacou o vice-governador e secretário de Infraestrutura, Murilo Zauith.

Dentre as obras ainda em execução que receberam recursos do fundo até o segundo trimestre destacam-se a pavimentação, restauração e drenagem urbana de 31 municípios; pavimentação de 42km da MS 379 (Laguna Carapã); pavimentação e drenagem de 32km da MS 223 (trecho de Costa Rica a Figueirão); implantação e pavimentação de 18km da MS 450 (Aquidauana – trecho Palmeiras/ Piraputanga/ Camisão), pavimentação da MS 258 (Sidrolândia) e implantação e encascalhamento de 65 km das MS-228 e MS-423, em Corumbá.

“O Fundersul é a principal fonte de arrecadação para investimento na infraestrutura do nosso Estado, por isso ele é essencial”, ressalta o superintendente de Planejamento e Gestão de Obras Públicas da Seinfra, Paulo Cesar Limão Montilha.

A análise técnica e parecer da Prestação de Contas referentes às obras e serviços executados no segundo trimestre com recursos do Fundo foram entregues ao governador para análise.

Da governadoria, a documentação seguirá para a Assembleia Legislativa para aprovação e publicação. Sobre o Fundersul Criado pela Lei 1.963, de 11 de junho de 1999, o Fundo de Desenvolvimento do Sistema Rodoviário de Mato Grosso do Sul (Fundersul) tem como objetivo melhorar a infraestrutura rodoviária do Estado e municípios.

A partir da ampliação, o Hospital de Sidrolândia está ganhando um novo centro cirúrgico e obstétrico completo e de última geração, composto por salas para recepção de pacientes, para materiais e roupas esterilizadas, enfermagem, prescrição, parto normal (três salas), sala de pós-cirurgia com quatro leitos, sala de equipamentos, lavagem de materiais, desinfecção química, armazenagem de materiais esterilizados, quarto para médico plantonista, farmácia, sala de higienização (recém-nascido), e dois centros cirúrgicos.

Com as obras concluídas, o Governo deverá viabilizar os recursos para a compra de novos equipamentos, a fim de melhorar o atendimento aos usuários do Sistema Único de Saúde – SUS. Para tanto o secretário Geraldo Resende quer marcar para os próximos dias uma reunião entre a Secretaria de Estado de Saúde, o Município de Sidrolândia e a diretoria da Associação Beneficente mantenedora do hospital.

“Vamos discutir uma nova modelagem para o Hospital Elmíria Silvério Barbosa a fim de construirmos uma parceria, na qual vamos rediscutir a produção dos serviços de saúde pelo Município de Sidrolândia. Nesta nova formatação, certamente será possível ampliar o atendimento à população, evitando que, ao contrário do que acontece hoje, muitos sidrolandenses tenham que buscar atendimento na rede pública de Campo Grande, trazendo transtornos enormes a nossa capital”, explica o secretário.

Apoio

Desde o início do ano, o Governo do Estado já transferiu recursos para a saúde de Sidrolândia que somam R$ 1.689.310,32. Os repasses foram feitos para o Fundo Municipal de Saúde do Município utilizar no pagamento de serviços como equipes do Programa Saúde da Família (PSF), Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), Agentes Comunitários de Saúde (ACS), Centro de Especialidades Odontológicas, Saúde Mental, Unidade de Pronto Atendimento (UPA), entre outros.

Outra conquista que é resultado da parceria com o governo do Estado foi a entrega, em abril deste ano, de uma caminhonete L-200 para ações de vigilância, de uma van para transporte de pacientes que necessitam tratamento em Campo Grande, principalmente os renais crônicos, que fazem hemodiálise três vezes por semana na capital. Sidrolândia também recebeu, em abril deste ano, uma ambulância do SAMU (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência).

A destinação da caminhonete e da ambulância foi articulada por Geraldo Resende quando exercia o mandato de deputado federal, em parceria com o Governo do Estado. A van foi resultado de uma emenda de R$ 190 mil que o secretário destinou ao Município, na condição de parlamentar federal, ainda em 2019. Van para transportes de pacientes que necessitam tratamento  em Campo Grande, principalmente os renais crônicos – hemodiálise 3 vezes por semana em CG

Com investimentos do Fundo de Desenvolvimento do Sistema Rodoviário do Estado do Mato Grosso do Sul (Fundersul), o projeto prevê o revestimento primário de 120 quilômetros da estrada da MS-215. Já foram realizados 39 quilômetros da obra de recuperação.

O gerente regional da Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul), Randerson Ferreira Lopes, explicou que o serviço é complexo, pois a região é de difícil acesso e com trechos grandes de terreno acidentado. “Devido a região arenosa, na MS-215 precisamos revirar a terra antes de fazer o serviço de revestimento. Os materiais precisamos trazer de longe, como por exemplo cascalho, que o local mais próximo fica há três horas de distância”, completou.

O prefeito de Pedro Gomes, William Luiz Fontoura, destacou que a MS-215 tem uma importância muito grande na região, para que as propriedades rurais possam escoar as produções e também receber insumos. “O Governo do Estado está sendo fundamental na recuperação da MS-215. As obras realizadas no local vão melhorar muito a vida dos moradores da região”, disse.

Proprietário de fazenda na MS-215, o médico Edson Gomes contou que a estrada tradicionalmente era difícil de trafegar, necessitando que os veículos fossem puxados por tratores. “Há muito tempo esperamos pela recuperação da MS-215. O trecho já feito está muito bem feito. A obra trará um avanço grande para a região, “afirmou.

A Agesul está em processo de licitação da obra de pavimentação de trecho da MS-215 referente a Serra do Amazilio, com objetivo de aumentar a segurança na rodovia, facilitando o transporte escolar das crianças que moram nas fazendas da região e também no tráfego de caminhões.

Morador da Serra do Amazilio, O produtor rural Jorge Mateus afirmou que a obra vai mudar a região. “Agradecemos ao governador Reinaldo Azambuja por essa obra. O que já foi feito até agora melhorou muito a nossa vida e depois de pronta vai ajudar a mudar a vocação da região”, disse.

As provas serão realizadas no dia 19 de agosto, com início previsto às 8 horas (MS), nas dependências da Escola Estadual Maria José, com endereço na Rua Ciriaco Gonzales, 890, no centro de Anaurilândia.

As provas, com duração de três horas, terão 15 questões de Direito, cinco questões de Língua Portuguesa e uma dissertação. O caderno de provas será liberado aos candidatos 60 minutos após o horário de início da prova. Não terá acesso ao local de provas o candidato que estiver trajando bermudas, chinelos ou boné.

O candidato deverá apresentar-se no local das provas com, no mínimo, 30 minutos de antecedência ao horário de início das provas, portando documento de identificação com foto, protocolo de inscrição, lápis, borracha e caneta esferográfica de cor azul ou preta.

O gabarito será divulgado, a partir de 48 horas após a data de realização das provas, e a listagem com o nome e pontuação dos candidatos classificados será afixada na entrada do prédio do Fórum, na data prevista de 27/08/2018.

O estágio terá duração de um ano, podendo ser prorrogado por igual período, e o exercício será de cinco horas diárias, de segunda a sexta-feira. O estagiário receberá bolsa-auxílio mensal e auxílio-transporte, em valor estabelecido pela Administração do Tribunal de Justiça.

A assinatura do termo técnico foi no Palácio Iguaçu, com a presença dos representantes das empresas habilitadas para o trabalho e representantes do Banco Mundial (Bird). Quatro consórcios, entre os seis que se candidatam para a elaboração dos estudos, vão fazer os levantamentos necessários para a implantação do novo ramal ferroviário.

A obra da nova ferrovia está dividida em dois trechos. O primeiro tem 400 quilômetros e liga Guarapuava ao Litoral do Paraná. O segundo vai de Guarapuava até Dourados, passando por Guaíra, com a construção de mais 350 quilômetros de trilhos.

Porto

Menos de 20% das mercadorias que chegam a Paranaguá são atualmente entregues por via férrea. A projeção é que haja crescimento de 450% com o novo ramal ferroviário. Conforme a Agência Paraná Notícias, em 2011 o porto tinha movimentação anual de 36 milhões de toneladas. Em 2017, foram 51,5 milhões.

Consórcios

Os consórcios responsáveis pelo estudo são HaB, constituído pelas empresas Bureau da Engenharia ECT Ltda, Hendal e Advice Concultoria e Serviços; o consórcio SSSE, formado pela empresa espanhola Sener Ingeneria e pelas nacionais Sener Setepla e Engefoto; o consórcio Egis-Esteio-Copel, do qual fazem parte a empresa francesa Egis Engenharia e Consultoria Ltda e pelas nacionais Esteio Engenharia e Aerolevantamentos S.A e Copel, e o consórcio formado por Sistemas de Transportes Sustentáveis – STS, Pullin e Campano Consultores Associados e Navarro Prado Advogados, pela consultoria Millennia Systems, dos Estados Unidos, e pela EnVia Technologies International.

“É uma alegria para nós às vésperas do Natal podermos trazer a Corumbá o início das obras pactuadas”, afirmou o governador. Na última visita à cidade – nas comemorações de aniversário do município em setembro -, ele havia anunciado o pacote de investimentos e assinado autorização para licitação da obra, que agora teve autorizado seu início.

“Temos muitos outros projetos pactuados com Corumbá. O grande legado que nós vamos deixar dos sonhos que o Ruiter Cunha [ex-prefeito, in memorian] tinha é cumprir tudo aquilo que a gente prometeu”, destacou o governador.

Prefeito de Corumbá, Marcelo IuneVisitar sites, agradeceu a parceria do Governo de MS. “Depois que perdemos o Ruiter, procurei o governador e ele me disse para ficar tranquilo que daríamos continuidade em todos os projetos porque tem um compromisso com o povo de Corumbá”, lembrou. Ele comentou ainda a necessidade de recapeamento em diversas vias por se tratar de pavimentação muito antiga. “Já está finalizando o tempo de vida do asfalto”, contou.

As 102 quadras que serão contempladas pelo recapeamento estão situadas nas vias: João Bosco da Mota, Rio Grande do Norte, Marechal Deodoro, Pernambuco, Edu Rocha, Luiz Feitosa Rodrigues, Dom Pedro II, Major Gama, São Paulo, 15 de Novembro, 13 de Junho, Cuiabá, Gabriel Vandoni de Barros, Delamare, Alan Kardec, Marechal Floriano, Oriental, Cáceres, Sargento Aquino, Nossa Senhora de Fátima, São Judas Tadeu e avenidas General Rondon e Rui Barbosa.

O secretário de Estado de Governo e Gestão Estratégica (Segov), Eduardo Riedel lembrou que no início da gestão estadual foram elencadas as prioridades de Corumbá, assim como em Ladário e nos outros 77 municípios. “E foi dessa maneira que se construiu um plano de trabalho e que apesar de toda a crise resultou em uma série de medidas de ordem estruturante para atingir os objetivos. E foi assim na saúde, na segurança pública, na habitação e na infraestrutura”, disse o secretário.

No município, a gestão estadual já investiu quase R$ 76 milhões nos últimos três anos para ampliação da rede de abastecimento de água e coleta de esgoto, colocando fim às interrupções no fornecimento que eram constantes há décadas. Na área da Saúde, o governador irá assinar no início do ano convênio para repasse de R$ 11 milhões que serão usados na reestruturação da Santa Casa.

Primeira reforma em 48 anos

Foi assinada também hoje pelo governador a ordem de serviço para reforma da EE Júlia Gonçalves Passarinho, que terá investimentos estaduais de R$ 1,4 milhão.

Fundada em 1969, a reforma será a primeira melhoria recebida pelo prédio que atualmente se encontra desgastado, contou a diretora Rosângela do Carmo Leite.

“Essa reforma é muito importante porque nos tornamos Escola de Autoria em tempo integral, então, os alunos precisam de uma infraestrutura melhorada, porque eles ficam o dia inteiro, chegam às 7h e vão embora às 17h”, afirmou, destacando que as melhorias no prédio irão contribuir para a aprendizagem.

Segundo a assessoria de imprensa do Tribunal, é necessário levar documentos pessoais e certidão de nascimento. O juiz da 2ª Vara Cível da comarca de Naviraí, Eduardo Lacerda Trevisan, coordena a ação e explica que alguns casais não conseguiram realizar a cerimônia em 2015, quando a Caravana da Saúde foi até a cidade.

“Estamos fazendo o cadastramento prévio, recebendo os casais e analisando sua documentação. Se faltou algo a pessoa pode voltar e refazer. Desta forma, fica mais simples e efetivo, porque a Defensoria Pública apresenta a Petição Inicial, damos vistas para que o Ministério Público dê sua manifestação aprovando e depois nós do Judiciário fazemos o Termo de Casamento e encaminhamos para que o cartório emita as certidões”, explicou.

Gratuito - Conforme explica a assessoria de imprensa do TJ, não há custo algum para os casais interessados. No último dia, 6 de outubro, às 18 horas, será realizado um culto ecumênico, comenta a assessoria, como solenidade religiosa "de bênção dos matrimônios e depois, no Centro de Eventos Coliseu, os casais participarão de uma festa para comemorarem, com suas famílias, suas uniões".

“É muito importante o Poder Judiciário contribuir para que a população regularize suas uniões estáveis e convertam em casamento. Hoje um casamento tem um preço alto para alguns casais e esta é a oportunidade de selarem suas uniões e participarem desta celebração”, comentou o juiz.

Com a ampliação, serão seis voos semanais a Bonito. Desde setembro do ano passado, o aeroporto passa por ampla reestruturação, de acordo com a assessoria. Na época, por meio da Superintendência Viária, o Estado interveio administrativamente para manter o funcionamento do local dentro das normas exigidas pela Anac.

A Azul Linhas Aéreas, que opera entre o aeroporto de Viracopos (Campinas,SP) e Bonito às quartas e sextas-feiras e aos domingos, informou dois voos extras também diretos a partir de 21 de dezembro a 3 de fevereiro de 2018, às quintas-feiras e sábado. A Gol Aéreas também tem Bonito na sua rota, com um voo fretado aos sábados.

Novos horários – Para o presidente do Bonito Convention & Visitors Bureau (Bonito CVB), Rodrigo Coinete, a ampliação dos voos nesse período de retração econômica com reflexos diretos no fluxo turístico “é a melhor notícia que poderíamos receber”, citando que o impacto positivo é o fortalecimento da captação de eventos na baixa temporada. “O aeroporto operando plenamente também é fundamental”, disse.

Atualmente, a Azul opera Viracopos-Bonito com três frequências semanais, com chegada no destino turístico às 13h e retorno asa 13h30. Os próximos voos terão horários diferenciados: na quinta-feira, a aeronave sairá às 8h15 de Campinas, com chegada em Bonito às 9h, com retorno às 9h30. Aos sábados, a Azul pousa às 15h30 em Bonito, decolando a Viracopos às 16h. O movimento médio do aeroporto é de 120 passageiros.

Uma das travessias é erguida sobre o Rio Brilhante, na MS-156. Ao custo de 2,1 milhões, a ponte terá 120 metros de extensão por seis de largura. 80% da obra está concluída. A outra passagem é levantada sobre o córrego Bálsamo, na MS-470. A edificação está 76% concluída e, depois de pronta, a ponte terá 30 metros de comprimento por seis de largura.

Para o governador Reinaldo Azambuja, as construções objetivam o desenvolvimento e o progresso de Rio Brilhante e região. “Pontes são alternativas de transporte e produção”, afirma o gestor. Segundo ele, o Governo do Estado prevê investir mais de R$ 104 milhões na construção de 90 pontes de concreto em 39 municípios de Mato Grosso do Sul.

“Dessas 90 pontes, 31 já entregamos, 21 estão em execução e outras 38 passam por processo de licitação. Vamos totalizar o maior número de pontes de concreto já construídas em Mato Grosso do Sul. Isso significa desenvolvimento, progresso e, principalmente, integração entre nossos municípios”, pontua o governador.

Regiões

As pontes pensadas pelo Governo do Estado para promover a integração dos municípios vão atender várias regiões do Estado. Na região de Campo Grande será beneficiado o municípios de Dois Irmãos do Buriti. Na Grande Dourados são contemplados Caarapó, Deodápolis, Glória de Dourados, Jateí, Maracaju e Rio Brilhante. No Bolsão são beneficiados Cassilândia, Chapadão do Sul, Paraíso das Águas e Paranaíba. Na região do Cone Sul, estão relacionados Eldorado, Iguatemi, Japorã, Juti e Naviraí.

Na região do Pantanal, os municípios irmãos Anastácio e Aquidauana são contemplados. Na região Leste as pontes de concreto chegam a Batayporã, Ivinhema e Novo Horizonte do Sul. Já na Norte Camapuã, Costa Rica, Rio Negro e Rio Verde de Mato Grosso são atendidos. Na região Sudoeste são contemplados os municípios de Bela Vista, Bodoquena, Guia Lopes da Laguna, Jardim e Nioaque. E, na região Sul Fronteira são Amambai, Aral Moreira, Coronel Sapucaia, Laguna Carapã, Paranhos, Ponta Porã, Sete Quedas e Tacuru.

A passagem construída sobre o córrego São Lourenço, na MS-267, custou R$ 851,1 milhões aos cofres estaduais. A estrutura da ponte possui 30 metros de extensão por seis de largura. Sobre o rio Amonguijá, o Governo construiu uma ponte de concreto de 60 metros de comprimento por seis de largura. A estrutura recebeu investimento de R$ 1,5 milhão.

Já sobre a Vazante II do rio Branco, na MS-458, o Governo do Estado vai construir uma travessia de 20 metros de extensão por seis de comprimento. O projeto da obra está em licitação, mas a estimativa da Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul) é que sejam aplicados R$ 950 mil na construção.

Para o governador Reinaldo Azambuja, a ação de levantar pontes no município objetiva o desenvolvimento e o progresso de Porto Murtinho. “Pontes são alternativas de transporte e produção”, afirma o gestor. Segundo ele, o Governo do Estado prevê investir mais de R$ 104 milhões na construção de 90 pontes de concreto em 39 municípios de Mato Grosso do Sul.

“Dessas 90 pontes, 31 já entregamos, 21 estão em execução e outras 38 passam por processo de licitação. Vamos totalizar o maior número de pontes de concreto já construídas em Mato Grosso do Sul. Isso significa desenvolvimento, progresso e, principalmente, integração entre nossos municípios”, pontua o governador.

Regiões

As pontes pensadas pelo Governo do Estado para promover a integração dos municípios vão atender várias regiões do Estado. Na região de Campo Grande será beneficiado o municípios de Dois Irmãos do Buriti. Na Grande Dourados são contemplados Caarapó, Deodápolis, Glória de Dourados, Jateí, Maracaju e Rio Brilhante. No Bolsão são beneficiados Cassilândia, Chapadão do Sul, Paraíso das Águas e Paranaíba. Na região do Cone Sul, estão relacionados Eldorado, Iguatemi, Japorã, Juti e Naviraí.

Na região do Pantanal, os municípios irmãos Anastácio e Aquidauana são contemplados. Na região Leste as pontes de concreto chegam a Batayporã, Ivinhema e Novo Horizonte do Sul. Já na Norte Camapuã, Costa Rica, Rio Negro e Rio Verde de Mato Grosso são atendidos. Na região Sudoeste são contemplados os municípios de Bela Vista, Bodoquena, Guia Lopes da Laguna, Jardim e Nioaque. E, na região Sul Fronteira são Amambai, Aral Moreira, Coronel Sapucaia, Laguna Carapã, Paranhos, Ponta Porã, Sete Quedas e Tacuru.

A primeira agenda está marcada para às 8h, com assinatura de autorização para início das obras de recapeamento em diversas ruas do centro da cidade. Ao todo, os investimentos estão avaliados em R$ 3,4 milhões.

Em seguida, a comitiva do governador, acompanhado do prefeito Maurílio Azambuja, segue para uma visita às obras Estação de Tratamento (ETE) que está sendo construída pela Secretaria de Estado de Infraestrutura (Seinfra). Com duas estações elevatórias, 316m de rede coletora de esgoto, 8 ligações domiciliares de esgoto e 208m de emissário final, a construção está em andamento com investimentos de R$ 7,8 milhões.

O setor de hospedagem é o primeiro a ser impactado positivamente pelo Rally dos Sertões. Pilotos, navegadores, equipes de apoio, organização e imprensa precisam de acomodações e lotam os hotéis. Foi o que aconteceu em Coxim (MS). “Em menos de 48 horas depois e ter sido anunciada a passagem do Rally dos Sertões, eu já estava com 100% dos leitos reservados”, conta Fernando Caprara, gerente do Hotel Coxim.

A passagem do Rally dos Sertões é saudada pelo prefeito de Coxim, Aloizio São José. “Nosso município tem um histórico ligado à pesca. Porém vivemos um momento de busca por novas alternativas econômicas e vislumbramos que o turismo de eventos esportivos é um caminho que tem merecido nossa dedicação por estarmos localizados em área de transição entre Cerrado e Pantanal. Temos sediado eventos off road e jogos estudantis anualmente, o que tem mostrado nossa capacidade de assumirmos em definitivo essa vocação que está relacionada ao ecoturismo e ao turismo de aventura. Sem dúvidas, o Rally dos Sertões será uma coroação, uma honrosa celebração para despontarmos nesse sentido de que o turismo pode transformar e melhorar nossa cidade”.

Em 2017, o Rally dos Sertões completa 25 anos, com largada em Goiânia (GO) e chegada em Bonito (MS). Serão 3300 km de aventura.

Em Aquidauana (MS), município que também faz parte do histórico roteiro de 25 anos do Rally dos Sertões, aconteceu o mesmo. “A procura foi intensa e estamos com 100% de ocupação para o dia que o Rally dos Sertões passará pela nossa cidade. Seria fantástico se isso ocorresse todos os anos”, afirma o gerente do Fenix Plaza Hotel, Nilton César de Almeida Azevedo, .

Bonito (MS), que pela primeira vez recebe o Rally dos Sertões e será o destino final da competição, também festeja o fato de estar na rota da prova e, principalmente, porque vários integrantes da caravana deverão permanecer um pouco mais na cidade. “Será um impacto muito positivo para Bonito, cidade em que 60% da população vive do turismo. Será uma semana de alta em plena baixa temporada. A procura está intensa e alguns hotéis estão com todos os leitos bloqueados”, afirmou o responsável pelo Observatório de Turismo e Bonito Convention Visitors Bureau, Rodrigo Coinete.

O diretor-presidente da Fundação de Turismo do Mato Grosso do Sul (Fundtur-MS), Bruno Wendling, também destacou o potencial do Rally dos Sertões. “A expectativa é muito grande com relação ao impacto que o Rally dos Sertões vai gerar na nossa economia. Não apenas nas cidades em que a prova vai passar, mas para todo o estado por conta da visibilidade de mídia espontânea que o rally proporciona. Sem contar a movimentação local, por meio de hospedagens, restaurantes, postos de gasolina e comércio em geral. A gente sabe que a cadeia que será impactada é muito grande, a previsão é que sejam movimentados milhões de reais no estado. Sabemos que quem vier não ficará apenas nos dias da prova, principalmente em Bonito, onde existe a expectativa que as pessoas ampliem a estada na cidade, e isso vai aquecer muito a economia, o que irá impulsionar o turismo e gerar oportunidades de trabalho”, detalhou.

PROGRAMAÇÃO

16 de agosto (quarta-feira)

Abertura Área de Box no Autódromo Internacional de Goiânia

17 de agosto (quinta-feira)

Vistorias Administrativas e Técnicas no Autódromo Internacional de Goiânia.

18 de agosto (sexta-feira)

Vistorias Administrativas e Técnicas no Autódromo Internacional de Goiânia.

19 de agosto (sábado)

Carreata pelo centro de Goiânia

Prólogo (tomada de tempo)

Distância: 6 quilômetros

Local: Cidade Alpha Goiás (o empreendimento Alphaville fica em uma área com 7,93 milhões de metros quadrados na região de Senador Canedo, próximo a Goiânia)

Corrida Insana de 5 quilômetros, com infláveis gigantes

(Autódromo Internacional de Goiânia)

Largada promocional no Autódromo de Goiânia

1ª Etapa – 20 de agosto (domingo)

Goiânia (GO) – Goianésia (GO)

DI (Deslocamento inicial) – 221,87 km

TE (Trecho especial cronometrado) – 306,82 km

DF (Deslocamento final) – 151,79 km

Total do dia: 680,48 km

2ª Etapa – 21 de agosto (segunda-feira)

Goianésia (GO) – Santa Terezinha de Goiás (GO)

(Etapa Maratona – pilotos não podem contar com a ajuda de mecânicos e equipes)

DI – 78 km

TE – 248 km

DF – 0 km

Total do dia: 326 km

3ª Etapa – 22 de agosto (terça-feira)

Santa Terezinha de Goiás (GO) – Aruanã (GO)

DI – 0 km

TE – 297,06km

DF – 9 km

Total do dia: 306,06 km

4ª Etapa – 23 de agosto (quarta-feira)

Aruanã (GO) – Barra do Garça (MT)

DI – 102,4 km

TE – 273,20 km

DF – 95,68 km

Total do dia: 471,28 km

5ª Etapa – 24 de agosto (quinta-feira)

Barra do Garças (MT) – Coxim (MS)

DI – 13,85 km

TE – 438,86 km

DF – 213,30 km

Total do dia: 666,01 km

6ª Etapa – 25 de agosto (sexta-feira)

Coxim (MS) – Aquidauana (MS)

DI – 59,82 km

TE – 194,91 km

DF – 174,72 km

Total do dia: 429,45 km

7ª Etapa – 26 de agosto (sábado)

Aquidauana (MS) – Bonito (MS)

DI – 128,62 km

TE – 240,45 km

DF – 51,71 km

Total do dia: 420,78 km

Total da prova: 3300,06 km

Total de trechos especiais cronometrados: 1999,52 km

O Rally dos Sertões tem patrocínio de Honda, Mitsubishi, Divino Fogão e Caixa Econômica Federal. Apoio institucional dos Governos do Estado de Goiás e de Mato Grosso do Sul e da Prefeitura Municipal de Bonito. Apoio da Pirelli, Cidade Alpha e Truckvan. Supervisão da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

Bonito se tornou referência mundial em turismo responsável e sustentável. Considerado polo de ecoturismo, o município destaca-se como principal destino da região turística Bonito – Serra da Bodoquena. A região é destino de ecoturismo, aventura com preservação ambiental, gestão pública focada na sustentabilidade e capacidade de carga controlada. O voucher único, sistema desenvolvido pelo município de Bonito para monitoramento da capacidade de carga e que é modelo no mundo todo, é um dos responsáveis pela organização da atividade aliado à profissionalização da gestão e equipamentos turísticos.

O destino surpreende pelas belíssimas paisagens naturais, rios de águas cristalinas, praias de águas doces, cachoeiras, cavernas, grutas, dolinas e abismos, além da rica fauna composta principalmente por animais aquáticos, como peixes e jacarés, além de pássaros.

Para o diretor-presidente da Fundação de Turismo de Mato Grosso do Sul (Fundtur-MS), Bruno Wendling, o prêmio é mais que justo. “Ficamos muito felizes, pois esse prêmio só consolida o trabalho que vem sendo feito no destino que se tornou modelo de gestão. Cada vez mais o município vem se organizando para estruturar melhor sua oferta. Bonito é um dos poucos, senão o único destino do país que consegue controlar sua capacidade de carga de forma efetiva, focado na preservação do ecossistema e na qualidade da prestação de serviços. Esse conjunto faz com que Bonito seja imbatível” salienta Bruno.