O investimento na rodovia faz parte de um conjunto de 111,5 quilômetros de obras na estrada que liga Camapuã a Ribas do Rio Pardo, dividida em três frentes de trabalho. O governador visitou a obra correspondente a primeira fase, que contempla 45,3 quilômetros da MS-338 a partir do entroncamento com a BR-060, em um investimento de R$ 88.851.175,82.
Primeiros quilômetros de base já começaram a ser implantados…
… na MS-338 que tem aproximadamente 10 km de terraplanagem executadas
A primeira etapa está com os serviços em pleno andamento, com aproximadamente 10 km de terraplanagem já executadas. Nesta quarta-feira (15) a equipe iniciou a implantação da base, que antecede a pavimentação. Aproximadamente 90 trabalhadores estão empenhados nessa primeira fase na MS-338.
“A MS-338 integra a BR-060 a BR-262, chegando em Ribas do Rio Pardo na nova fábrica de celulose [Suzano] a maior do mundo, além de uma conexão até Bandeirantes pela MS-245”, explicou o governador.
O prefeito de Camapuã, Manoel Nery acompanhou o governador na vistoria
Reinaldo Azambuja ainda destacou que o investimento mostra que o Governo do Estado está interiorizando o desenvolvimento. “Integração de uma região produtiva, uma região de muito progresso e desenvolvimento e o Estado está interiorizando esse desenvolvimento e, principalmente, essa rodovia que era um sonho dessa região. A gente fica muito contente em fazer junto essa rota de integração”, afirmou.
O prefeito de Camapuã, Manoel Nery, que acompanhou o governador durante a vistoria, agradeceu pela parceria que proporcionou o investimento. “Temos que agradecer todo o empenho do governador e sua equipe por trazer essa grande obra para o município e toda a região. Vai ajudar o município e trazer desenvolvimento, só temos que agradecer”, disse.
A obra
A pavimentação da rodovia que liga Camapuã a Ribas do Rio Pardo foi dividida em três frentes de trabalho. Paralelo à obra da primeira fase da MS-338, os serviços nos 12 quilômetros da MS-357, partindo do trecho urbano de Ribas do Rio Pardo estão em pleno andamento com 7 quilômetros de terraplanagem concluídas dos quais 6 quilômetros já foram implantadas a sub-base. Nessa parte da obra o Governo do Estado investe mais R$ 22.292.519,28.
A segunda fase da pavimentação da MS-338, que corresponde a 66,26 km do entroncamento a MS-357 até a MS-245 deve iniciar nos próximos meses. As obras no "novo corredor de integração" são executadas com recursos do Fundersul (Fundo de Desenvolvimento do Sistema Rodoviária de Mato Grosso do Sul) .
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