Em Implantação por três empresas em quatro lotes, a pavimentação da MS-345 (Estrada do 21) avança, entre Bonito e a BR-419 (Anastácio-Nioaque), em seus 100 km.
A obra executada pelo Governo do Estado, com recursos do Fundersul (R$ 212 milhões), cumpre seu cronograma, apesar das dificuldades com o solo rochoso em grande parte do trecho, não previsto no projeto. A massa asfáltica foi aplicada em 25% dos 57,7 km que correspondem aos lotes 3 e 4 (a partir da área urbana de Bonito), segundo a empreiteira Via Magna, e 90% dos demais trechos (52 km) receberam tratamento pré-revestimento.
Trevo interligando a BR-419 a MS-345, em Anastácio
A pavimentação torna a Estrada do 21 uma nova alternativa de acesso ao melhor destino de ecoturismo do Brasil, a partir de Campo Grande, hoje feito pela BR-060 e MS-382, passando por Sidrolândia, Nioaque e Guia Lopes da Laguna. Reduzindo a distância em 40 km, o novo traçado será pela BR-262, até Anastácio, seguindo pela BR-419 ao trevo com a MS-345, distante 29 km de Águas do Miranda. O distrito está localizado a 70,2 km de Bonito.
Pólo de pesca esportiva
“Nosso governo tem realizado grandes investimentos nesta região (Sudoeste), gerando desenvolvimento, empregos e renda com a melhoria da logística para escoamento da produção, que se expande, e também facilitando, dando segurança e encurtando caminhos percorridos pelos turistas que nos visitam”, destacou o governador Reinaldo Azambuja. “O Águas do Miranda será um grande pólo de pesca esportiva, ampliando e diversificando o turismo de Bonito.”
Mais de 200 operários trabalham em ritmo acelerado na pavimentação da MS-345
Na MS-345 estão em construção 14 pontes de concreto, a maioria (11) nos lotes 3 e 4. “Estamos acelerando os serviços, em todas as frentes, já prevendo a chegada das chuvas, e hoje contamos com 236 operários em campo. As cabeceiras das pontes no trecho de morraria estão exigindo maior compactação”, disse engenheiro da Via Magna, Jerry Gibertoni
O maior desafio da engenharia na obra foi preparar o terreno em trechos rochosos (pedra sólida e solta), concentrados (50%) principalmente no lote 4, de 25 km. A detonação com uso de dinamites exige autorização do Exército e o imprevisto atrasou o serviço de terraplenagem. No entanto, segundo a Via Magna, a execução segue dentro do cronograma, com meta de antecipar a conclusão em 2023, atendendo pedido do governador Reinaldo Azambuja.
Tudo vai melhorar
Apostando em um divisor de águas com a chegada da infraestrutura viária no distrito, o prefeito de Bonito, Josmail Rodrigues, anunciou várias ações para preparar o atrativo para o desenvolvimento. “Vamos ter a Secretaria do Turismo dentro do distrito, que terá uma ambulância até o fim do ano, uma unidade de reciclagem do lixo, rede de saneamento e um portal de entrada”, anunciou. “Essa obra é um grande presente do nosso governador”, disse.
Mudança de cenário: pavimentação da MS-345 e a sua interligação com a BR-419 vai dar um grande impulso ao turismo da região
O primeiro trecho de asfalto chegou somente em 2016, quando o governador Reinaldo Azambuja entregou a infraestrutura na área urbana - cerca de 1 km -, da ponte do Rio Miranda, no limite com Anastácio, à saída para Bonito. Agora, a ligação asfáltica do destino com a BR-419 prepara um lugar então esquecido para um novo boom no turismo. “Vamos ter uma nova Estrada-Parque”, aposta Pedro Henrique Garcês, do Hotel-Fazenda Genipapo.
Os moradores estão felizes com o investimento do Estado e os empresários acreditam no crescimento do distrito, que já promoveu esse ano um festival de pesca de grande sucesso. “Isso aqui era um atoleiro, a estrada ficava intransitável quando chovia”, diz Maria Aparecida dos Santo Souza, 54, conhecida como Dona Cida, dona de um restaurante e pousada. “O governador entendeu nosso sofrimento, o asfalto é uma benção, tudo vai melhorar”, reagiu.
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