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Quando o brasileiro compara o preço do carro no País com os praticados pelas montadoras para os mesmos modelos em outros países, o diagnóstico é claro: comprar no Brasil é mais caro que lá fora. Ainda que os preços permaneçam altos, houve um alívio no bolso do consumidor nos últimos cinco anos comparando-se com a inflação, segundo um estudo do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística).
Segundo a pesquisa, entre 2008 e 2013, a inflação oficial acumulada medida pelo IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo) foi de 36,88%. No mesmo período, a aceleração dos preços dos veículos foi negativa, de -12,31%. Ou seja, houve deflação e os carros baixaram o seu valor em relação a cinco anos atrás.
A reportagem do R7 apurou que, na prática, isso representa uma defasagem de mais de R$ 30 mil (veja tabela completa abaixo) no preço dos modelos 0km vendidos no País em relação às suas versões equivalentes em 2008. Para o cálculo, foi usado o valor anunciado pelas montadores em seus sites em relação à tabela Fipe (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) da época.
De acordo com o diretor-executivo da Anefac (Associação Nacional de Executivos de Finanças, Administração e Contabilidade) e responsável pelos cálculos, Miguel de Oliveira, o consumidor vem se beneficiando da inflação “negativa” nos automóveis uma vez que ele aumentou seu poder de compra no período.
— O consumidor também se beneficia das condições de crédito facilitadas, como a taxa zero de juros. Se considerarmos os preços em relação à inflação, eles estariam mais caros.
Uma fonte da indústria automotiva, que preferiu não se identificar, diz que o fenômeno está relacionado ao menor lucro das montadoras.
— É o que chamamos de “boca de jacaré”. A concorrência aumentou e a margem de lucro delas diminuiu.
Além do aumento da concorrência e menor lucro das montadoras, iniciativas do governo como a redução do IPI(Imposto sobre Produtos Industrializados) também contribuíram para a redução no valor dos carros, apontam os especialistas.
Queda nos preços que vem refletindo na indústria automotiva — licenciamento e produção de veículos bateram recordes no primeiro semestre de 2013 — e, consequentemente, no trânsito nas cidades — São Paulo, por exemplo, atingiu no último dia 14 a marca histórica de 306 km de congestionamentos. Dessa forma, a inflação geral dos últimos anos mostra que comprar um modelo novo, hoje, poderia sair (ainda) mais caro.
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* IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo) entre 2008 e 2013 ** Comparação entre os meses de novembro de 2008 e novembro de 2013 *** Valor médio do modelo 0km de acordo com tabela da Fipe (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) **** Preços coletados nos sites oficiais das montadoras Fontes: IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), Fipe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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