O adiamento acontece por conta da agenda dos dois presidentes: Mario Abdo Benítez (o Marito), do Paraguai; e Jair Bolsonaro, do Brasil. Os dois países fazem parte do Prosul, bloco criado em 2019 para substituir o Unasul.
O secretário Jaime Verruck (Meio Ambiente, Desenvolvimento Econômico, Produção e Agricultura Familiar) explicou que todos os trâmites foram cumpridos. “Não há motivo nenhum para preocupação. É um problema de agendamento entre os dois presidentes. E no começo de janeiro teremos a ordem de serviço e o início da construção da ponte”, explicou.
A ponte é considerada a principal obra da Rota Bioceânica, levando desenvolvimento para os dois países, promovendo maior integração em diversas áreas e reduzindo as distâncias e o valor do frete das importações e exportações de produtos para o mercado asiático. Além disso, a Rota Bioceânica vai transformar Mato Grosso do Sul em um hub logístico, um centro de distribuição de mercadorias.
Local onde será construída a ponte, na fronteira entre os dois países (foto: Chico Ribeiro)
A Ponte Bioceânica terá um comprimento de 680 metros, duas pistas de rolagem de veículos de passeio e caminhões, com 12,5 metros de largura, e duas passagens nas laterais, com 2,5 metros cada uma, para o trânsito de pedestres e ciclistas. A obra será feita pelo consórcio Paraguai-Brasil, composto pelas empresas Tecnoedill Constructora S.A, Cidade Ltda e Paulitec Construções. O valor contratado é de 616.386.755,744 guaranis, o que equivale a quase meio bilhão de reais, a serem pagos pela Itaipu Binacional. As empresas vencedoras terão 1.080 dias para concluir o empreendimento.
Deixe seu Comentário
Leia Também
Obras do Governo de MS
Em Três Lagoas, Caravana da Castração inicia segunda etapa com formação técnica para municípios
Trabalho de busca ativa em Mato Grosso do Sul inclui mais de 4 mil pessoas no programa Mais Social
